Ремонт рулевого управления

Виды неисправностей и причины появления

Есть несколько основных поломок:

• впускной клапан оборван;
• нарушение герметичности в районе посадочных сегментов насоса, приводящих к вытеканию рабочей жидкости – дисфункция спровоцирована неравномерностью прижатия колец;
• нехарактерный шум насоса во время работы на холостых оборотах – возможно, произошла поломка лопастей или заедают роторные торцы. Идентичный дефект возникает в случае появления уступов в районе кольца эксцентриков;
• падение производительности насоса, сопровождающееся посторонними шумами – возникает вследствие закусывания колец эксцентрика или роторного торца;
• неестественные звуки рулевого механизма – становятся следствием изменения положения пылезащитного колпака или деформации трубопровода, соприкасающегося с картером.

Незамедлительно обратиться в автосервис «Сервис Моторс», рекомендуется в случае заедания механизма. Мастера нашей компании проведут тщательную диагностику и оперативно определят причину поломки.

Преимущественно подобные неисправности связаны с загрязнением или повреждением клапанов. Привести к таким последствиям, могут засоры циркуляционной системы или срыв резьбы клапана. Повреждение электрогидравлического преобразователя и ошибки монтажа хомутов, приводят к нарушению работы системы. Дисфункция происходит из-за неплотного прижатия привода, ставшего следствием деформации трапеции и поршневых штоков. Заметив нехарактерные стуки во время поворота, происходящие из-за плохого момента затяжки и дефекта резинометаллических упругих компонентов, незамедлительно звоните нашему менеджеру.